Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 17
Poka¿ wszystkie komentarzeSwiêta prawa.F3 i F4 s± ponad czasowe nawet dzi¶. A to to poporstu poprawny motocykl fajny ale , nie ma tego co tamte. F3 ma dzis oko³o 14-15 lat mimo to wygl±dem nie odstaje od wspó³czesnych maszyn tak zeby trzeba by³o sie za ni± wstydziæ. Mam nadzieje ze nowa F-ka przetrwa na rynku bo faktycznie nie ma takiej sportowo turystycznej 100 -konnej konkurencji. Z³ote lata tej klasy mine³y w latach 90 tych... ( ZZR , RF , Thundercat , CBR , GSX-F ) -a szkoda .Dzi¶ w pogoni za moc± ,mas± 600 w³a¶ciwie nadaj± siê tylko na tor , bo o fajnej turystyczno sportowej wycieczce we dwoje na takim sprzêcie mo¿na zapomnieæ. Sam mia³em thundecata , owszem trochê kredens by³ ale wygodny , mocny szybki i ekonomiczny.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza